Все марки ↓
Универсальное
A
B
C
D
F
G
H
I
Категории
Видео тур по сайту
D-MAX (2003-2005)
D-MAX (2003-2005)
Новинки

-
Бампер задний HD12(ISZ-B037) ISUZU D-MAX
7000 руб.

-
Бампер задний HD265C ISUZU D-MAX
7000 руб.

-
Ветровики дверные 208B ISUZU D-MAX
Под заказ

-
Дефлектор капота 310B ISUZU D-MAX
Под заказ

-
Защита задняя T006 AC 418 ISUZU D-MAX
Под заказ

-
Защита задняя T006 AC 421 ISUZU D-MAX
Под заказ

-
Кенгурятник передний DMAX003 ISUZU D-MAX
Под заказ

-
Кенгурятник передний F032 ISUZU D-MAX
Под заказ
Isuzu D-Max –
полноразмерный пикап,
выпускаемый японской
компанией Isuzu с 2002
года, который был
разработан с помощью
инженеров концерна
General Motors.
Isuzu D-Max быпускается с тремя типами кабин: Regular Cab – одинарная, Extended Cab – полуторная, Crew Cab – двойная. Также доступна модификация Regular Cab Flat Deck – с бортовым цельнометаллическим кузовом.
Пикапы Isuzu D- Max имеют современную внешность – сглаженные формы кабины, сдвоенные фары, опциональный «кенгурятник» с хромированием, широкие колеса и огромная решетка радиатора. Все это придает автомобидю агрессивный, но в то же время элегантный вид.
Isuzu D-Max получил три типа двигателей: рядный четырехцилиндровый объемом 2,4 литра мощностью 123 л.с.; V- образный шестицилиндровый Alloytec объемом 3,6 литра мощностью 211 л.с., а также трехлитровый рядный четырехцилиндровый турбодизель мощностью 161 л.с. Коробки передач предлагаются на выбор – четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая.
Isuzu D-Max быпускается с тремя типами кабин: Regular Cab – одинарная, Extended Cab – полуторная, Crew Cab – двойная. Также доступна модификация Regular Cab Flat Deck – с бортовым цельнометаллическим кузовом.
Пикапы Isuzu D- Max имеют современную внешность – сглаженные формы кабины, сдвоенные фары, опциональный «кенгурятник» с хромированием, широкие колеса и огромная решетка радиатора. Все это придает автомобидю агрессивный, но в то же время элегантный вид.
Isuzu D-Max получил три типа двигателей: рядный четырехцилиндровый объемом 2,4 литра мощностью 123 л.с.; V- образный шестицилиндровый Alloytec объемом 3,6 литра мощностью 211 л.с., а также трехлитровый рядный четырехцилиндровый турбодизель мощностью 161 л.с. Коробки передач предлагаются на выбор – четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая.





