FORESTER (2005-2007)

Третье поколение Subaru Forester построено на новой платформе, в результате чего колесная база увеличилась на 10 см, а сам автомобиль стал длиннее и шире. Это позволило сделать салон более просторным и комфортабельным.

Кузов нового Subaru Forester остался прежним, изменились только передняя и задняя оптика, бампера, форма передних крыльев, капота, а также интерьер.

Новые Subaru Forester по традиции получили оппозитные четырехцилиндровые шестнадцатиклапанные бензиновые двигатели - объемом 2,0 литра мощностью 125 л.с. (SOHC) и 168 л.с. (DOHC), а также DOHC объемом 2,5 литра с турбонаддувом и интеркулером мощностью 210 и 230 л.с.

Третье поколение кроссоверов Subaru Forester получило модернизированную подвеску, дисковые тормоза для всех колес, новую систему полного привода Symmetrical All-Wheel Drive и увеличенный до 230 мм клиренс.

Subaru Forester оснащаются системами VDC (динамический контроль устойчивости) и EBD (распределение тормозного усилия).