Все марки ↓
Категории
- \
-
HR-V
HR-V
Новинки
- 3 500 руб.
-
Ветровики дверные (3 двери) HONDA HR-V
2 000 руб.
-
Ветровики дверные (5 дверей) HONDA HR-V
2 000 руб.
-
Дефлектор капота (Двухцветный) HONDA HR-V
2 500 руб.
-
Дефлектор капота (Серый) HONDA HR-V GH1-GH4
3 000 руб.
-
Дефлектор капота (Чёрный) HONDA HR-V GH1-GH4
3 000 руб.
Honda HR-V – трех-
или пятидверный
компактный кроссовер,
выпускавшийся японской
компанией Honda с 1998 по
2006 год включительно.
Впервые Honda HR-
V была представлена в
рамках Женевского
автосалона 1999 года, как
автомобиль класса "Joy
Machine" (автомобиль для
удовольствия).
Стремительная внешность Honda HR-V пришлась по вкусу женщинам и любителям активного отдыха. В городском потоке помогали маневрировать компактный кузов и гидроусилитель руля, а за городом уверенности добавляли огромные шины, большой клиренс и автоматически подключаемый полный привод. Кроссовер Honda HR-V производился в вариантах с передним или полным (4WD Real Time с двойным насосом) приводом.
Базовая комплектация Honda HR-V включала в себя 1,6 литровый мотор мощностью 105 л.с., который разгонял машину до 160 км/ч. Для любителей быстрой езды и динамичного разгона предлагался 1,6 литровый силовой агрегат DOHC VTEC мощностью 124 л.с. Двигатели агрегатировались пятиступенчатой «механикой » или разработанной Honda автоматической трансмиссией Multi Matic S.
Стремительная внешность Honda HR-V пришлась по вкусу женщинам и любителям активного отдыха. В городском потоке помогали маневрировать компактный кузов и гидроусилитель руля, а за городом уверенности добавляли огромные шины, большой клиренс и автоматически подключаемый полный привод. Кроссовер Honda HR-V производился в вариантах с передним или полным (4WD Real Time с двойным насосом) приводом.
Базовая комплектация Honda HR-V включала в себя 1,6 литровый мотор мощностью 105 л.с., который разгонял машину до 160 км/ч. Для любителей быстрой езды и динамичного разгона предлагался 1,6 литровый силовой агрегат DOHC VTEC мощностью 124 л.с. Двигатели агрегатировались пятиступенчатой «механикой » или разработанной Honda автоматической трансмиссией Multi Matic S.