Второе поколение полноценного внедорожника BMW X5 увидело свет в 2007 году. На смену кузову Е53 пришел новый Е70.

Новая генерация BMW X5 была основательно переработана. Изучив просьбы водителей, в частности американских, автомобиль стал семиместным, и это не смотря на то, что длина BMW X5 существенно не изменилась.

Двигатели были подвергнуты модернизации. Теперь баварский внедорожник комплектуется двумя турбодизелями мощностью 231 и 286 л.с., рядной «шестеркой» мощностью 272 л.с. и V- образной «восьмеркой» мощностью 355 л.с. Последняя позволяет разогнаться отнють немаленькому BMW X5 от нуля до сотни всего за 6,5 секунд.

Следует отметить, что BMW X5 c V- образным восьмицилиндровым двигателем объемом 4,8 литра (355 л.с.) комплектуется спорт- пакетом. Это придает автомобилю большое сходство с гоночными болидами.

Летом 2009 года компания BMW выпустила модификацию BMW X5 M передняя часть которой была взята от BMW X6. Со своей богатой комплектацией (V8, шестиступенчатая КПП M- series, xDrive, Adaptive Drive и Dynamic Performance Control) сей шедевр может разогнаться до сотни всего за 4,7 секунды.