Дебют Toyota Land Cruiser Cygnus, созданного на базе Toyota Land Cruiser 100 состоялся в рамках международного автошоу в Чикаго 1998 года. От своего родителя сотой серии Toyota Land Cruiser Cygnus отличается «четырехглазой» передней оптикой, тюнинговым обвесом, подножками, отделанными пластиком, ветровиками, спойлером, а также дополнительным зеркалом на левом переднем крыле и правым рулем.

Toyota Land Cruiser Cygnus выпускается в трех комплектациях. В базовой версии STD подвеска построена на жестких мостах-балках спереди и сзади, отсутствуют боковые молдинги и релинги на крыше, а сидения отделаны винилом. Двигатель – атмосферный дизельный.

Версия Toyota Land Cruiser Cygnus GX предлагается в вариантах R1 и R2. Здесь также присутствует атмосферный дизель и жесткие мосты, однако уже устанавливаются молдинги, релинги, электроподъемники на всех дверях, а салон отделывается тканью.

Люксовая версия Toyota Land Cruiser Cygnus VX имеет шасси с независимой передней подвеской и стабилизаторы поперечной устойчивости, а также самые мощные двигатели – 4,7-литровый бензиновый V8 мощностью 235 л.с. или 204-сильный 4,2-литровый турбодизель. Салон имеет самую богатую комплектацию.